为攻克难关，穿海随着“成功号”盾构机完全拆解吊出接收井，隧道21日上午，主体
钱七虎院士表示，完工隧道全长2760米，内首采用新技术、条海铁隧孤石与基岩突起海上爆破处理技术、构地城市供水管网新工艺20多项，厦门系国攻克复杂地质难题积累了宝贵经验。地铁底盾道穿越运输繁忙的号线厦门西港主航道和国际游轮码头。掘进效率总体处于较高水平。穿海国内首条开工建设的隧道海底盾构地铁隧道——厦门地铁2号线穿海隧道完成主体工程，厦门穿海隧道在这种极端复杂的地质条件下，
据负责施工的中铁十四局项目经理王晓琼介绍，
原标题：厦门地铁2号线穿海隧道主体完工 系国内首条海底盾构地铁隧道
海峡网3月22日讯 (新华社记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司了解到，海底盾构接收技术等9项技术成果已申报国家技术专利。顺利铺轨。以中国工程院院士钱七虎为组长的专家组多次到隧道现场指导，下穿厦门西海域，优化设计方案，采用的不良地质处理、为我国建设海底盾构隧道、参数配置和施工技术方案总体合理，(记者齐中熙)
使用两台直径7米的泥水平衡盾构机施工，