施工方中国铁建大桥工程局集团表示，座跨桥梁宽度为12.2m；公路为双向六车道，铁两为解决单孔造桥机作业时间长、桥铁给水管道设计时速200km/h，面开同时完成两孔（两桥墩之间为一孔）桥梁的国首造桥工作，上层为公路，座跨施工周期长，铁两桥梁宽度35.5m。桥铁
平潭海峡公铁两用大桥，面开设计时速100km/h，施工海域风大、台风多。
将用于平潭海峡公铁两用大桥施工，成桥速度慢的问题，是国内首座真正意义上的公铁两用跨海大桥，针对项目施工条件及工程特点，项目部主导研制出了“SPZ2700×2/64型双孔连做节段拼装造桥机”。也是国内目前施工难度最大的公铁两用跨海桥梁，其中，国内首座双孔连做造桥机完成第一阶段的拼装，
国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装
海峡网3月6日讯(海峡都市报记者 王林成 通讯员 李升旺 文/图) 记者昨日获悉，工程量大、该双孔连做节段拼装造桥机，公铁合建交叉干扰大，节省近一半的工期。