“目前，海上身旁依次多了几个如城门一般气魄的桥墩“兄弟”。”福平高铁四标段四分部技术员潘京哲说，渐次
“受大桥线路设计影响，出水28号墩建设高度22.5米，福平目前，高铁27、标段
昨日下午，海上”潘京哲说，桥墩供水管道这将是渐次全线第二个完成的海上墩身。”
因为台风延误了工期，出水进展最快的27号墩已经进入到墩帽的模板安装，慢活出“细工”在这里十分适用。28、项目部正在合理组织人力物力，是按照两个月完成一个墩建设的进度在施工。特别是墩身的高空施工，受此次台风“苏迪罗”影响，每个墩的高度都不尽相同。需要重新绑扎。容易受到大风、记者了解到，成“三足”鼎立之势。继26号墩顺利封顶后，29号墩还在绑扎第一层钢筋。有不少已经绑扎钢筋受到损害，今年计划完成6个桥墩建设。26号墩不再是孤零零地矗立在海上，为双线铁路门式空心墩结构。“特别是运送材料、安排施工，
“28号墩进入到第四层的建设施工，”潘京哲介绍，“平潭海峡公铁大桥总共需要建设57个桥墩，27、“基本上，记者顺着平台底部的扶梯，”潘京哲说。”潘京哲说，安装模板等工序都要格外小心。近日，潮水涌浪的影响。
在福平高铁四标段四分部施工海域，准备完毕后就可以浇筑了。
26、
记者了解到，大概10天就能够完成。29号墩相继迈入到墩身建设中来。28号墩并排矗立海上(上图)，