【自来水管网冲刷】合肥轨道:7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

8号线并线换乘站,合肥号线在车站主体结构施工过程中,轨道构顺开展管线改迁协调会约30余次,期规自来水管网冲刷9条正在掘进。模最为7号线一期规模最大车站。大车顶为该线第14座主体结构封顶的站主车站。加大人力资源和机械投入,体结

该站为7、利封为车站主体结构施工创造了优良条件。合肥号线自来水管网冲刷面对建设体量大的轨道构顺情况,投入汽车吊共8台、期规

11月28日,模最合肥轨道集团带领参建单位主动作为,大车顶

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶,站主使用钢筋量超1万吨。体结31条盾构单线区间已有16条贯通、车站全长335.5米,290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。全力推进管线改迁进度,主体结构混凝土方量约5.5万方,开挖土石方总量超过25.7万方,工程建设体量相当于3个标准站规模,标准段宽度为44.7米,

为确保车站主体结构顺利封顶,两个车站位处同一层,7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶,最大宽度可达50米。要素大市场站为并线换乘,受线路走向影响,

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口,大型机械14台,



原标题:7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

相较于传统上下结构十字换乘车站,合肥轨道集团优化资源配置,

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