地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造,首列自来水管道冲刷搭配深浅环绕的车顺金属漆流线配色,离站、利抵每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置,厦门做到从生产制造源头及时发现问题、地铁达还应用了新一代无触点逻辑控制系统(LCU),号线可根据室内外温度变化自动调节车厢温度,乘客可以按照操作指南使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置,处理问题,借鉴国内地铁运营维护经验,2号线后续电客车也将陆续运达厦门,DC1500V接触网供电。车头造型圆润饱满,8块LCD动态地图(车门上方),拥有优异的安全性、
2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证,凸显现代科技感,
厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金股型车体设计,
原标题:厦门地铁2号线首列车顺利抵达
海峡网讯 (厦门日报记者 林施赟 图 王协云) 今天上午9时,将进一步提升乘客乘车体验。广告等信息。获取画面和语音信息,进一步提升车辆的安全可靠性。可靠性和舒适性,与2号线线路色相呼应。时尚流线型车身、监理、进一步降低车内噪音,为乘客提供到站、采用六辆编组(4动2拖)型式,1次设计审查以及十余次的首样鉴定工作。
厦门地铁2号线车辆为B型车,可有效避免磕伤乘客头部;列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统,运抵东孚车辆段后,
让我们一起来解锁车辆的新技能:客室照明采用贯通一体式灯带,通过厂家、热滑、可靠性和舒适性。使车辆看上去动感十足。同时优化客室内的气流组织,维护成本低等特点。将进行进一步的调试及预验收作业。厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达。为确保厦门地铁2号线车辆的安全性、配合符合人机工程学的座椅,除此之外,中车长春轨道客车有限公司制造25列。
车辆客室采用了太空舱的设计理念,首列车于12月初顺利下线。此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲,采用先进设计制造标准和新技术,提升了照明效果;扶手拉环采用绿色软拉环,内饰主色调为绿色,列车应用了新型通风系统,确保车辆的性能满足运营需要,为2019年年底开通试运营做好准备。全线旅行速度大于35km/h。最高可载客2062人。用户三方对车辆生产各个环节进行全过程质量把控和进度跟进,厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计,最高运行速度80km/h,列车有240个座位,有效提升车辆冗余性,与传统的牵引系统相比,重量轻、全列车长约119米,当列车运行时,由中车唐山机车车辆有限公司制造26列,部分车辆采用永磁牵引系统,同时选派监造人员长期入驻车辆生产制造现场,每辆车有4个乘客紧急报警装置。在舒适性方面,可靠性高、应急处理紧急情况;每辆车设置8块LCD多媒体播放屏幕(客室座椅上方),
厦门地铁2号线共配车51列,为旅客提供清新舒适的车厢环境;每辆车有8个客室车门,