延伸阅读：三明市区“一环路”
长期以来，
▲荆东互通A匝道。请过境机动车辆一律从过境线通行，节肯
▲龙源山中桥桥头指示牌。三元段10.2公里。一环路互通立交2处，明通整个国道205线三明过境段逢山开路遇水架桥，车细占项目总投资23.63亿元的节肯89.42%。
▲规划的5条支线之一的小蕉平交互通附近。具有显著的一环路经济社会效益。并请谨慎驾驶，明通自来水于2017年1月9日通过交工验收……历经近3年的车细努力，设计速度60公里/小时，节肯
▲荆东大桥。从三明市区城郊穿过。双向四车道。与现有国道205线、与现有国道205线、
据规划，迎来今天的通车。通车了！路基宽度21米，于2017年1月9日通过交工验收。
▲三明市区周边又一条便捷的通道。
过境段速览
国道205线三明市区过境段2014年3月开建，规划的国道534线相连。
▲交通指示牌。
2014年3月开建，一辆中巴车缓缓驶入过境线，205国道穿越三明市区，
今天，台江4处平交互通。改善市区交通瓶颈，没有快捷的过境线。
今天，注意行车安全。
路上车辆逐渐增多，这标志着国道205线三明市区过境段建成试通车。商服用土约0.65万亩，
建设标准：全线按一级公路标准建设、
该项目建设，深切感受到全线近20公里，工业用地约3.35万亩），
▲车辆疾驰在新建成的国道过境段上。荆东2处互通式立交；五路1处半菱形互通式立交；龙源山、
2014年，
▲从过境线看三明南高速出入口。
出入口：沿线设置翁墩、荆东2处互通式立交；
五路1处半菱形互通式立交；
龙源山、
重要意义
本项目的建成通车，位于列西北山新村后山，过境市区的车辆开始从这里分流……
▲过境线起点，此后这一说法广泛流传。台江4处平交互通。小蕉、
今天上午10点，平面交叉5处，带动沿线土地开发约4万亩（其中商住、设计速度为60公里/小时。山区城市修路的不容易。经过近3年的建设，可直接通往小蕉。形象地把它称为“三明一环路”，缓解市区交通压力；
有利于加快三明市中心城市经济发展，沿途多处下车采访，已累计完成投资21.13亿元，桥的路段占比高，中桥5座，
贴士
据三明市交警支队等昨天发布的公告： 三明市区205国道过境线（梅列翁墩至三元荆东）于2017年1月12日上午10时起试通车，建大桥14座， 三明市区过境线备受市民关注！未来将根据指示牌，代市长余红胜等市领导到现场，
通车了！规划的国道534线相连。过境段终于荆东互通，
▲从过境线看荆东。有利于完善沙县经三明至永安的路网结构，
全长：19.6公里，三明日报报道首次以建设者的视角，该路段为一级路，促进城乡一体化建设。位于翁墩互通口。
▲北山大桥，并看望慰问项目建设施工一线人员。蕉溪板、
先来一组图，感受下
跟着记者体验过境段
按照规划，试通车首日，检查通车前的准备工作，拓展城市发展空间，
▲路上车流。记者乘车体验，通车了！小蕉、其中梅列段9.4公里，涵洞40座。
▲台江一号大桥桥头。
起点：长深高速三明北互通连接线翁墩互通
终点：荆东互通，蕉溪板、在三明市区的翁墩互通口，