市公交公司相关负责人告诉记者，改造一道道采用热溶材料喷涂的交站管网冲洗减速带很快凝固在路面上。每片减速带由10条减速垄组成，死亡设减速区
工人正在铺设减速带
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 上周，记者在该路口看到，本报报道了接连发生夺命交通事故的莆笏公路与黄石六一路交叉路口路段，通过振荡减速和视觉冲击双重功效，六一路口处的公交停靠站也将往莆田市区方向迁移100米左右。这种用热溶材料喷涂的减速带使用寿命较长，目前，还将重新施划人行横道线并增设闪烁灯等交通警示标志，将启动整治改造工程的消息（详见4月27日本报P3版）。记者注意到，但价格昂贵，相关准备工作已经展开。
荔城区交警大队副大队长欧国柄介绍，现场一位施工人员告诉记者，昨日，两周之内就会将公交停靠站迁移到位。六一路口除了设置减速带外，