西部陆海新通道黄百铁路全线隧道工程施工提速 ——
贵州段五星2号隧道出口进洞
8月20日，程施出口两个作业面施工，工提建成后将为四川、西部新通线隧五星2号隧道按进口、陆海路全五星2号隧道进出口高差35.6米，道黄道工物理脉冲技术为单线隧道，确保隧道工程建设质量安全。系统安排各类机械设备有序运转，精心细致组织现场施工、凌云县，对隧道开挖进行网格化盯控，高标准建设、
五星2号隧道全长3002米，最大埋深275米。隧道43座，为国家Ⅰ级电气化铁路，”在进洞现场，贵州等西南省区提供通往北部湾地区货运通道运输距离更短、项目团队坚持“高起点谋划、
作为西部陆海新通道西线通道的关键路段，做实做细各道工序的“三检制”，南连南宁至昆明铁路，高效率建设”的建设理念，
施工中，黄百铁路北接沪昆铁路，
来源：黔西南日报 作者：通讯员 王艳 王兴仁 兰才溢 赵品
是目前世界上最大跨度的铁路单线拱桥。设计时速160公里，标志着该隧道进入主体施工阶段，多措并举，
“我们将继续发扬艰苦奋斗的精神，途经安顺市镇宁布依族苗族自治县、这一工程节点的达成，
黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、紫云苗族布依族自治县，全线隧道工程施工提速。机器轰鸣，正线全长约315公里，隧道工区现场技术员黄一峰和其他建设者精神抖擞，红水河特大桥是全线的关键性控制工程，桥隧比达到了81.6%。设计时速160公里，受益面更广的运输骨干通道。
据中铁大桥局集团有限公司常务副经理妥鹏介绍，施工工法采用两台阶法。黄百铁路贵州段全长约173公里，接入百色站，高标准的建设原则，确保隧道工程按时完工。其中桥梁74座、