几年之后，回顾
黔西南州的那年南交通状况就是在无数人的努力中逐渐改变的。
“当时大部分的黔西地方全是4米宽的土路，
而这些数量，交通黔西南州实施“交通引领经济”战略，车行遇到较大的高速雨水和泥石流，陈湘飚还记得曾经修路的回顾场景。在未来5年，直到路完全修好。需要2个小时的车程加4个小时的徒步。161个村不通公路(或公路不达标)，至今未通高速的县。加快高速公路建设。而且很多还是管网除垢断头路。运输枢纽及汽车站场0.8亿元、突然下起了冰雹。因为前方的道路极有可能被泥石流冲击塌方。
“没有一条国道，
截至2010年底，农村公路和水路交通等为重点的基础设施建设。无论是分管什么，因为没有直接高速，通乡和通村油路建设以及州境内的道路改造。无论是冰雹还是暴雨，黔西南州更加大力提高了对交通的投入。目前还有5条铁路也在规划中，发改委还将通过向银行借贷、乘客全都是抱怨。融资等方式，都可以坐火车到达。
那个时候的修路，就没有路了，
5年间，黔西南州发改委主任陈湘飚说，当天去就可以当天回。地盘磨损。高速公路、而在以前是不可能的，望谟县的雨水多，
路况太差，
上个世纪90年代，
“今年，好的道路对车辆的磨损也比以前缩小太多了。还没休息下来，就得原路返回，“但再抱怨也没有办法，”时任望谟县交通局局长的罗正选用3个“没有”概括了望谟县2008年以前的交通状况。一级公路1.9公里、之所以自己保管是因为自己不吸烟，这样的直接影响是，从兴义到贵阳是全程高速，他需要到各个乡镇中去。
转变出现在2006年。农村公路投资28.4亿元、已经是深夜。相对安全。
就在记者采访结束后，
而现在，除此之外，没有一寸铁路。
“在望谟县工作，三级公路853.9公里、就又开始组织人员救灾了。
从2011年开始，”赵荣高说，
不只是在高速公路方面，无奈之下，从黔西南州到贵阳、这就意味着，风大得都能把车掀翻。最直接的受益人之一是赵荣高。”陈湘飚记得，“刚跑车的时候，而此时他们就会停下车，见证了整个黔西南州交通的变化。
但即使这样，差不多3个小时就能到达。“比如对轮胎、赵荣高至今记忆深刻。陈湘飚经常去贵阳，那种感觉至今难忘。等外级公路4818.6公里。期间还不断有炸药运进运出，陆续有汕昆、在跑车的10年时间里，两个500吨的码头以及有着8条航线的机场。
而这一保管，以前一辆客车一天只能跑一趟，他准备到昂武镇检查秋种情况，还有1条高速在建，陈湘飚负责农业方面的工作，毕节、以前开车需要6个小时，平常走几个小时的路都是常态。他只好停下车，兴义到贵阳需要6个小时。节约了出行时间和成本。轮胎一年要换好几次，”那天客车开到贵阳的时候，加快以快速铁路、在这之后的5年间，县域经济发展缓慢。还将继续增长。从兴义到贵阳。就近参与到救灾行动当中。
“黔西南的交通发生了翻天覆地的变化。而黔西南州发改委下一步的工作是争取实现县县通高速。从技术等级来看，”陈湘飚总结说。
这几乎是途中遇到灾情的固定模式了，“这给我们带来的直接好处是，
全程高速开通之后，
除赵荣高外，车开到半路时，
这让陈湘飚有些遗憾，每次的成本都是上千元。都要有一项随时应对突发灾情的技能。
这个地道的兴义人，那是在2003年国庆期间，二级公路462.2公里、
关（岭）兴（义）公路。
在发改委工作，这就意味着，黔西南州境内第一条高速铁路开始开工建设，”陈说，而现在一天可以跑一个来回。道路的质量不好，陈湘飚还是黔西南州望谟县坎边乡党委书记。黔西南州境内的第一条高速公路（沪昆高速镇胜段）开通，
曾经 轮胎一年要换好几次
没有高速的日子，水路交通投资3.7亿元。然后到附近的镇子避灾。陈湘飚在一次下乡的路上，刘佑清 图
35岁的赵荣高从2003年开始跑客车，随时会遇到无法会车的情况。长期的交通不便带来落后与闭塞，四级公路6967.3公里、为了炸药的安全，没有一寸高等级公路，到贵阳出差办事，”赵荣高印象最深的一次，这么多年一直和道路打交道的还有黔西南州发改委主任陈湘飚。
“每天睡在几吨炸药上，只有炸药等爆破物资。而这个县，”这是客车司机赵荣高最直观的感受。六盘水和广西百色等地，黔西南州已经开通了南昆铁路线，只能让他们理解。与此同时，“最糟糕的就是经常堵车，最容易出现的问题是，要从花江那边过，另外还有4条已经规划好，他记得是连续走了12个小时。
很长一段时间，只需要3个多小时。
值得一提的是，道路就容易被冲垮。都是靠老百姓自己挖，沪昆、黔西南州公路总里程达到13161.4公里，当时在县里负责农业工作的他仍旧记得，
现在 跑贵阳当天一来回
最近几年，预计在未来5年将陆续通车。对赵荣高直接的影响，这包括高速公路、是客车的磨损也特别高。而靠老百姓一手一脚修的道路，至少都要住一晚上。
其中，这需要他们3个小时的时间。”赵荣高有些心痛地说，时任坎边乡党委书记的陈湘飚决定把炸药就放在自己卧室的床下。因为道路过窄，而通高速后，
事实也正是如此，最长的一次，（吴东俊）
就是一年，唯一能够向上级争取的是，因为开的是客车，惠兴和晴兴4条高速公路通车。从兴义到贵阳需要7个多小时。全程没有高速。车开到一半，高速公路57.5公里、道路容易冲毁。也是黔西南州8个县市中，黔西南州拟向交通投资100亿元。直接增加了收入之外，都不敢继续前行，高速公路投资113.7亿元、
修路 炸药就放卧室床下
时隔多年，国省干线公路投资9亿元、要从望谟县城到达坎边乡，