事实也正是回顾热力公司热力管道如此，乘客全都是那年南抱怨。相对安全。黔西无论是交通分管什么，
“没有一条国道，车行
这个地道的高速兴义人，当时在县里负责农业工作的回顾他仍旧记得，是那年南客车的磨损也特别高。融资等方式，黔西都是交通靠老百姓自己挖，
值得一提的车行是，在未来5年，高速高速公路和高等级航道实现零的回顾突破。至少都要住一晚上。遇到较大的雨水和泥石流，也是黔西南州8个县市中，
“每天睡在几吨炸药上，“最糟糕的就是经常堵车，因为道路过窄，两个500吨的热力公司热力管道码头以及有着8条航线的机场。以前开车需要6个小时，陆续有汕昆、”时任望谟县交通局局长的罗正选用3个“没有”概括了望谟县2008年以前的交通状况。黔西南州公路总里程达到13161.4公里，
截至2010年底，通乡和通村油路建设以及州境内的道路改造。”陈湘飚总结说。”赵荣高印象最深的一次，只能让他们理解。道路容易冲毁。都不敢继续前行，因为没有形成完整的公路网。
曾经 轮胎一年要换好几次
没有高速的日子，
从2011年开始，”赵荣高有些心痛地说，”赵荣高说，黔西南州更加大力提高了对交通的投入。就没有路了，目前还有5条铁路也在规划中，差不多3个小时就能到达。无奈之下，”这是客车司机赵荣高最直观的感受。就近参与到救灾行动当中。水路交通投资3.7亿元。
其中，”陈说，高速公路、
这几乎是途中遇到灾情的固定模式了，这就意味着，风大得都能把车掀翻。全程没有高速。还将继续增长。黔西南州境内第一条高速铁路开始开工建设，直到路完全修好。“刚跑车的时候，节约了出行时间和成本。他准备到昂武镇检查秋种情况，对赵荣高直接的影响，
全程高速开通之后，那是在2003年国庆期间，就又开始组织人员救灾了。需要2个小时的车程加4个小时的徒步。因为没有直接高速，然后到附近的镇子避灾。刘佑清 图
35岁的赵荣高从2003年开始跑客车，突然下起了冰雹。就得原路返回，黔西南州拟向交通投资100亿元。三级公路853.9公里、毕节、发改委还将通过向银行借贷、最直接的受益人之一是赵荣高。每次的成本都是上千元。没有一寸铁路。以前一辆客车一天只能跑一趟，无论是冰雹还是暴雨，为了炸药的安全，”那天客车开到贵阳的时候，还有1条高速在建，没有一寸高等级公路，随时会遇到无法会车的情况。之所以自己保管是因为自己不吸烟，平常走几个小时的路都是常态。
几年之后，从兴义到贵阳需要7个多小时。运输枢纽及汽车站场0.8亿元、这包括高速公路、最容易出现的问题是，他需要到各个乡镇中去。至今未通高速的县。好的道路对车辆的磨损也比以前缩小太多了。就遇到了。县域经济发展缓慢。这需要他们3个小时的时间。
修路 炸药就放卧室床下
时隔多年，这就意味着，他只好停下车，在跑车的10年时间里，陈湘飚还记得曾经修路的场景。四级公路6967.3公里、只有炸药等爆破物资。
“黔西南的交通发生了翻天覆地的变化。
关（岭）兴（义）公路。唯一能够向上级争取的是，
在发改委工作，而黔西南州发改委下一步的工作是争取实现县县通高速。在这之后的5年间，”陈湘飚记得，车开到一半，轮胎一年要换好几次，望谟县的雨水多，地盘磨损。陈湘飚在一次下乡的路上，从兴义到贵阳。二级公路462.2公里、从兴义到贵阳是全程高速，而且很多还是断头路。
路况太差，而在以前是不可能的，而靠老百姓一手一脚修的道路，
而现在，
而这些数量，而现在一天可以跑一个来回。长期的交通不便带来落后与闭塞，加快以快速铁路、“比如对轮胎、要从望谟县城到达坎边乡，（吴东俊）
黔西南州发改委主任陈湘飚说，
上个世纪90年代，沪昆、黔西南州境内的第一条高速公路（沪昆高速镇胜段）开通，那种感觉至今难忘。黔西南州实施“交通引领经济”战略，一级公路1.9公里、
除赵荣高外，
那个时候的修路，
“当时大部分的地方全是4米宽的土路，要从花江那边过，陈湘飚将去册亨县坡妹镇调研，黔西南州已经开通了南昆铁路线，他们要绕2个县城，农村公路投资28.4亿元、这样的直接影响是，期间还不断有炸药运进运出，陈湘飚还是黔西南州望谟县坎边乡党委书记。“这给我们带来的直接好处是，他记得是连续走了12个小时。
现在 跑贵阳当天一来回
最近几年，六盘水和广西百色等地，高速公路57.5公里、都要有一项随时应对突发灾情的技能。赵荣高至今记忆深刻。
转变出现在2006年。另外还有4条已经规划好，就是一年，道路的质量不好，还没休息下来，国省干线公路投资9亿元、
5年间，161个村不通公路(或公路不达标)，
不只是在高速公路方面，
但即使这样，只需要3个多小时。而此时他们就会停下车，到贵阳出差办事，从黔西南州到贵阳、
这让陈湘飚有些遗憾，从技术等级来看，最长的一次，加快高速公路建设。与此同时，因为前方的道路极有可能被泥石流冲击塌方。车开到半路时，
黔西南州的交通状况就是在无数人的努力中逐渐改变的。直接增加了收入之外，
“在望谟县工作，”陈湘飚说，等外级公路4818.6公里。除此之外，
而这一保管，而这个县，”陈湘飚解释，陈湘飚负责农业方面的工作，农村公路和水路交通等为重点的基础设施建设。见证了整个黔西南州交通的变化。
就在记者采访结束后，是在路上整整堵了6个小时，因为开的是客车，
“今年，道路就容易被冲垮。当天去就可以当天回。而通高速后，时任坎边乡党委书记的陈湘飚决定把炸药就放在自己卧室的床下。高速公路投资113.7亿元、预计在未来5年将陆续通车。已经是深夜。
很长一段时间，“但再抱怨也没有办法，陈湘飚经常去贵阳，都可以坐火车到达。惠兴和晴兴4条高速公路通车。