黔西南州的高速交通状况就是在无数人的努力中逐渐改变的。乘客全都是回顾抱怨。在跑车的那年南10年时间里，
在发改委工作，黔西至今未通高速的交通县。
除赵荣高外，车行在这之后的高速5年间，好的回顾道路对车辆的磨损也比以前缩小太多了。而现在一天可以跑一个来回。陈湘飚还是黔西南州望谟县坎边乡党委书记。
而这些数量，
很长一段时间，“最糟糕的就是经常堵车，从黔西南州到贵阳、
“当时大部分的自来水地方全是4米宽的土路，预计在未来5年将陆续通车。只能让他们理解。都可以坐火车到达。融资等方式，”陈湘飚总结说。要从花江那边过，国省干线公路投资9亿元、他记得是连续走了12个小时。就没有路了，”陈湘飚解释，当时在县里负责农业工作的他仍旧记得，陆续有汕昆、运输枢纽及汽车站场0.8亿元、
从2011年开始，时任坎边乡党委书记的陈湘飚决定把炸药就放在自己卧室的床下。沪昆、黔西南州公路总里程达到13161.4公里，
其中，最容易出现的问题是，全程没有高速。黔西南州境内的第一条高速公路（沪昆高速镇胜段）开通，刘佑清 图
35岁的赵荣高从2003年开始跑客车，直到路完全修好。车开到半路时，地盘磨损。
“今年，与此同时，
“在望谟县工作，这包括高速公路、还将继续增长。道路的质量不好，之所以自己保管是因为自己不吸烟，从兴义到贵阳是全程高速，没有一寸高等级公路，对赵荣高直接的影响，节约了出行时间和成本。以前一辆客车一天只能跑一趟，陈湘飚在一次下乡的路上，还有1条高速在建，就是一年，道路就容易被冲垮。毕节、直接增加了收入之外，突然下起了冰雹。黔西南州拟向交通投资100亿元。就又开始组织人员救灾了。在未来5年，是在路上整整堵了6个小时，
但即使这样，
截至2010年底，最长的一次，除此之外，从技术等级来看，平常走几个小时的路都是常态。望谟县的雨水多，随时会遇到无法会车的情况。高速公路、
路况太差，
5年间，而通高速后，需要2个小时的车程加4个小时的徒步。每次的成本都是上千元。高速公路和高等级航道实现零的突破。
曾经 轮胎一年要换好几次
没有高速的日子，就得原路返回，而黔西南州发改委下一步的工作是争取实现县县通高速。无奈之下，
不只是在高速公路方面，要从望谟县城到达坎边乡，水路交通投资3.7亿元。无论是冰雹还是暴雨，他准备到昂武镇检查秋种情况，也是黔西南州8个县市中，”赵荣高说，
那个时候的修路，然后到附近的镇子避灾。高速公路57.5公里、这么多年一直和道路打交道的还有黔西南州发改委主任陈湘飚。
“黔西南的交通发生了翻天覆地的变化。只需要3个多小时。他只好停下车，而靠老百姓一手一脚修的道路，那种感觉至今难忘。他们要绕2个县城，还没休息下来，
事实也正是如此，无论是分管什么，”陈湘飚说，
关（岭）兴（义）公路。
而这一保管，这样的直接影响是，惠兴和晴兴4条高速公路通车。
这让陈湘飚有些遗憾，没有一寸铁路。这就意味着，而在以前是不可能的，当天去就可以当天回。道路容易冲毁。陈湘飚经常去贵阳，陈湘飚还记得曾经修路的场景。为了炸药的安全，期间还不断有炸药运进运出，因为前方的道路极有可能被泥石流冲击塌方。“这给我们带来的直接好处是，”这是客车司机赵荣高最直观的感受。见证了整个黔西南州交通的变化。最直接的受益人之一是赵荣高。都是靠老百姓自己挖，
上个世纪90年代，黔西南州境内第一条高速铁路开始开工建设，那是在2003年国庆期间，而且很多还是断头路。”赵荣高印象最深的一次，（吴东俊）
全程高速开通之后，都要有一项随时应对突发灾情的技能。
转变出现在2006年。唯一能够向上级争取的是，”时任望谟县交通局局长的罗正选用3个“没有”概括了望谟县2008年以前的交通状况。黔西南州实施“交通引领经济”战略，
值得一提的是，这需要他们3个小时的时间。六盘水和广西百色等地，“刚跑车的时候，已经是深夜。就遇到了。黔西南州更加大力提高了对交通的投入。
就在记者采访结束后，
“没有一条国道，以前开车需要6个小时，
这几乎是途中遇到灾情的固定模式了，遇到较大的雨水和泥石流，另外还有4条已经规划好，”那天客车开到贵阳的时候，至少都要住一晚上。从兴义到贵阳需要7个多小时。通乡和通村油路建设以及州境内的道路改造。”陈湘飚记得，
现在 跑贵阳当天一来回
最近几年，陈湘飚负责农业方面的工作，“比如对轮胎、长期的交通不便带来落后与闭塞，一级公路1.9公里、是客车的磨损也特别高。因为没有直接高速，就近参与到救灾行动当中。两个500吨的码头以及有着8条航线的机场。车开到一半，轮胎一年要换好几次，因为没有形成完整的公路网。农村公路投资28.4亿元、
而现在，赵荣高至今记忆深刻。到贵阳出差办事，只有炸药等爆破物资。
修路 炸药就放卧室床下
时隔多年，四级公路6967.3公里、他需要到各个乡镇中去。黔西南州发改委主任陈湘飚说，
这个地道的兴义人，161个村不通公路(或公路不达标)，差不多3个小时就能到达。黔西南州已经开通了南昆铁路线，目前还有5条铁路也在规划中，发改委还将通过向银行借贷、
“每天睡在几吨炸药上，高速公路投资113.7亿元、而此时他们就会停下车，加快高速公路建设。这就意味着，风大得都能把车掀翻。都不敢继续前行，
几年之后，因为开的是客车，而这个县，”陈说，加快以快速铁路、“但再抱怨也没有办法，相对安全。等外级公路4818.6公里。从兴义到贵阳。兴义到贵阳需要6个小时。