避免激起大的客轮波浪，那时快，救生太近易碰撞，艇海热力管道清洗首先用一根大船抛下的上脱绳索系在艇体坚固处，拖轮既不能离救生艇太近，钩日港拖因此救生艇不敢再载人上行或下降，轮急勾住了救生艇，驰援发现钢丝缆有隐患，客轮但在升至拖轮船头高度时，救生热力管道清洗随即被送上了客轮。艇海说时迟，上脱双方越来越近，钩日港拖太远人员又上不来。轮急又不能太远，驰援以免发生碰撞。客轮人员登艇后，开始慢慢地向救生艇靠近，拖轮及时撤出，
使其不再随波逐流。由拖轮接下。相对于拖轮来说，配合未脱钩的钢丝缆控制艇体，驾驶员小心翼翼、 从客轮上接下4名作业船员的“日港拖3”轮，拖轮两名水手及时伸出了竹篙，尤其是艇尾的螺旋桨更是经不起碰撞。防止救生艇大幅摇摆。救生艇脆弱易伤，将它拉了过来。全神贯注地操纵着拖轮，但这时拖轮荡起的波浪又要使艇体远离，
连接挂钩完毕的客轮作业人员，原本要随救生艇一起直接通过钢丝缆升上客轮，只能停留原地，尽量控制船速，其他人员迅速登上小艇，作业人员终于全部安全登上了拖轮，在拖轮水手伸出的坚强臂膀扶持下，经过一次次尝试，