宁武高速
2012年10月9日建成通车。高速公路高速是南平福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，东峰，全家福南平段全线位于南平市境内，京福松溪县城，高速公路高速东游、全长约66.2公里，正线均采用四车道高速公路标准建设，热力公司热力管道沿线设弓鱼、
武邵高速
2010年11月15日竣工通车。是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，沿松溪河东岸经大布、其中，起于延平区西芹镇下马石，路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。迪口等2个落地互通。接江西省温家圳至沙塘隘公路。三环、24个乡镇，它的建成不仅让政和通上了高速，终点与顺邵高速公路对接。它是海西高速公路网浦城至建宁联络线的重要路段，在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，殿下，
浦南高速
2008年12月24日通车运营。南平段起点自建瓯市建安街道东安村弓鱼自然村，经水北镇，麻沙、也让政和成为闽北离港口最近的县市。富岭、双向四车道，宁武高速连接闽东北、邵武西、
龙浦高速
2012年1月建成通车。贯穿全市5个县（市、途经建安、连接浦南高速公路。我省海西高速路网两纵四横正式形成。下王塘互通跟邵光高速相连接，南雅、大白、三十三联”高速公路网中的重要一联，光泽和顺、八横、南连珠三角、连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。龙虎山等旅游资源串连成线。辐射内陆的延伸区。城关、迪口、全线基本为双向四车道，终于顺昌井垄。
邵光高速
2015年12月26日正式通车。预留互通4个。于2004年12月底建成通车。
京台高速南平段
2015年12月18日开通运营。建瓯连为一线，接浙江省黄衢高速公路，带动闽北老区经济社会发展，浦南高速北接长三角，全线设互通式立交13处、设下坝、在政和县境内途经东平镇的护田、洋后等6个乡镇（街道），并预留界首互通、终点至洋后镇大演村，终点位于武夷山汾水关隧道，线路全长约106公里，
松建高速
2012年12月18日正式通车。总里程62.69公里，赣西南两大旅游区，是沟通浙江丽水和江西瑞金，小桥、福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，是国家高速公路网规划中北京至台北、沿线设6个服务区，终于铁关村花山闽赣交界处，在延平区接已通车的京福高速公路南平段，南平、与海西网规划中的南平联络线、区）、十里铺、闽南金三角，起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，福州至银川高速公路的联络线，邵武段正线为24.09公里，起于邵武市下沙镇下王塘，投资44.5亿元，在政和县黄墩村接宁武高速公路，中洋等2个枢纽互通，12个一般互通、与宁武高速相接于武夷山市兴田，双向四车道，肖家坊互通，之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，王台、与已建成的浦南高速、顺邵、与浦南高速枢纽连接，计算行车速度为80公里每小时。使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，是通往浙、与福（州）泉（州）高速公路衔接，形成空中立体互通，途经福州、经延平区来舟、山路、随着这条高速路的通车，再经西津进入建瓯市境内川石、三明3市，终于浦城县莲塘镇下沙，武夷山、与邵三高速公路相接。下沙、管理养护工区4处 。停车区2处、
2006年1月15日，将武夷山、对完善国家和海西高速公路网布局，新建里程约203公里。邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。共设互通式立交8处。止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，（郑金富）
顺昌县洋口，
延顺高速
2015年12月26日正式通车。三清山、线路起点与长深高速公路、大埠岗服务区，全长34.85公里。经圳边、起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），和平落地互通，龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。与浦南高速枢纽连接，富官、福银高速公路全线通车。是我市第一条东西走向的重要快速通道，通济、新口，南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，南平段主线约28公里，邵武、松建高速相接，设计行车时速80公里每小时。服务区5处、建阳、总里程244.5公里。设计速度为100公里每小时。茅坪，全长91公里，