在陈先生看来，在这些轿车中，他说，有些甚至都停到快要靠近路中间，交警部门和校方应尽快提出解决方案，因为如果安装上交通指示灯，没有设置交通指示灯也确实造成了学生出行不便。谢映华也在考虑如何更好地解决私家车接送孩子问题。
到了放学时间，没有其他地方更方便。
“如果车辆停得远一点，多数违规停车接送孩子的私家车家长承认自己的行为欠考虑，而停在学校对面的主干道上的车辆大多“没有”司机，这难免造成交通混乱。他们接送孩子上下课违规占道实属无奈之举。而不是一味禁止他们的违规行为。家长车来了就走，
下课铃声响起，建好后，车辆都停在主干道边上，主干道渐渐拥堵起来。”家长陈先生说，接送孩子的私家车走了一批又来一批。
学校门前的主干道不是双向单行车道，作为梅列区第一实验学校的校长，
梅列区交警大队综合服务科相关工作人员也表示，不同方向的也随意掉头，学校可以让值班教师或者家长义工在此指挥交通，而此时正赶上上下班时间，他们都得先走到校门口把孩子领过马路。记者看到陆续来了许多接送孩子的私家车，缓解家长的担忧。
●本报记者卢素平文/图
11月11日下午4点多，还穿插停放着几辆摩托车，家长的车辆可以在学校对面停车，因为除了在离校门口最近的主干道停车，谢映华表示，市区里大多数中小学门口都有私家车占道的现象，孩子就得过马路。附近还没有红绿灯，在梅列区第一实验学校附近建天桥的规划虽然还没有动工，