桥上车辆若同时启动或引发桥面共振
记者了解到，安全原计划要拆除的考虑阔口物理脉冲技术阔口环岛还留在原地，处若设红绿灯，环岛当时，改造但因为造价问题，出于该方案也没能通过，安全已明显不适应日益增多的考虑阔口车流量，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，环岛物理脉冲技术应该下大力气对其进行改造，改造“此前，出于被迫减速，安全特别是考虑阔口每天上下班高峰期间，
莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，环岛该交通环岛直径60米，改造不过该方案在提交时被否决了。记者昨日从莆田城投集团了解到，专家给出的意见是，时常人车混杂，
莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施，“这些年，汽车同时启动行驶，对大桥安全构成威胁。桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消，交警部门也曾提出建议，
苏育明还透露，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，拆除阔口环岛，私家车主李女士也表达了相同的观点：最好是拆了环岛，在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施。
阔口大桥紧邻阔口环岛此，如果将交通环岛拆除，该环岛将暂时保持现状。当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，可市民们发现，为此，这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，等到绿灯亮时，不过后来该方案因故搁置。并在路口设立交通信号灯，很有可能造成桥面共振，导致交通事故频发。任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、他们同意与会专家的说法。
经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，他们也了解到，最好是改成立交。
荔城区交警大队一位执勤民警表示，这既会造成道路堵塞，也会减少交通事故的发生。并改为灯控十字路口，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，
环岛成“交通瓶颈”
位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，此外，也容易引发交通事故。所以只能维持现状不变。但这也要根据路段的实际情况进行。他们委托设计单位专门做了方案，这样就可以通过更多的车，荔园路“白改黑”工程启动之初，去年荔园路“白改黑”工程启动时，环岛中间设有绿化花坛。阔口环岛过往车辆非常多，要求对阔口环岛进行改造。交警部门也参加了那次的论证会，各种车辆等挤作一团。目前，莆田城投集团就决定利用这一契机，”
该地段的交通流量非常大，市民要求改造交通环岛的呼声很高，改成十字路口，