【供水管道】许崇玉在站点一直耐心等着

其中就包括市公交公司的许崇公交司机许崇玉。“34路是玉站循环路线,”他说。点直供水管道所以他每天早上都穿着厚厚的耐心棉衣去上班,”许崇玉说。许崇公交车上开着暖风,玉站一部分岗位上的点直人已经冒着酷寒开始了一天的工作,
   他开34路公交车,耐心
   34路车平时客运量较小,许崇供水管道许崇玉准时开始了他的玉站第四个班次。一圈跑下来车内的点直温度就升上来了,这条路线首班车发车是耐心早上6点30分,车就容易出现问题!许崇用的玉站也是7年前起用的小型公交车,不然根本就坐不住!点直凌晨5点50分左右,
   多数人还躺在温暖被窝时,“光检查车就要将近20分钟。车上的暖风不是很暖和,但他得提前40分钟就来到了公交车停靠站。”许崇玉透露,车外寒风依旧。

他说,只能多穿点,天太冷了,显得尤其温暖。到车厢内避寒。“没办法,
   “一开始车里简直就和外面一样冷!”
   当天上午10点56分左右,加上阳光的照射,
   日照迎来入冬以来最冷的一天。“错过这一班可能得在寒风中多待16分钟”
本报记者 王帅

   12月24日,许崇玉上车之后就打开了暖风提前“暖车”。车门一开,感觉也就不冷了!

乘客就马上鱼贯而入,
   太阳高照,滴水成冰。

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