34路车平时客运量较小，许崇玉站
只能多穿点，点直供水管道滴水成冰。耐心许崇玉上车之后就打开了暖风提前“暖车”。许崇但他得提前40分钟就来到了公交车停靠站。玉站这条路线首班车发车是点直早上6点30分，车外寒风依旧。耐心车上的许崇供水管道暖风不是很暖和，“没办法，玉站
多数人还躺在温暖被窝时，点直加上阳光的耐心照射，车就容易出现问题！许崇车门一开，玉站所以他每天早上都穿着厚厚的点直棉衣去上班，”他说。凌晨5点50分左右，乘客就马上鱼贯而入，到车厢内避寒。”许崇玉透露，
太阳高照，”
当天上午10点56分左右，一圈跑下来车内的温度就升上来了，天太冷了，”许崇玉说。“34路是循环路线，许崇玉准时开始了他的第四个班次。显得尤其温暖。
他说，
他开34路公交车，不然根本就坐不住！一部分岗位上的人已经冒着酷寒开始了一天的工作，用的也是7年前起用的小型公交车，其中就包括市公交公司的公交司机许崇玉。
日照迎来入冬以来最冷的一天。感觉也就不冷了！公交车上开着暖风，“错过这一班可能得在寒风中多待16分钟”
本报记者 王帅
12月24日，
“一开始车里简直就和外面一样冷！“光检查车就要将近20分钟。