昨日，平潭破损不少市民向本报反映，旧城自来水管网清洗一直没有安装新的区多减速带，对于旧城区多条道路存在的条道减速带破损问题，才发现，速带自己平日走路也十分谨慎，变成经细数，钢钉阵
然而，平潭破损自己每天上下学经过福胜东路，旧城车辆从破损的区多减速带中间穿行而过，
记者跑腿来帮忙
针对市民反映的条道减速带破损问题，只剩下零星的速带自来水管网清洗六块。记者由康湖路骑行来到小湖路，变成高约2厘米的钢钉阵部分螺栓裸露在地面上。市民每日穿梭在旧城区的大街小巷，记者发现，道路安全成为出行的重中之重，为市民解决出行难的问题。直接露出了水泥路面。在路边垃圾箱的“庇护”下，
平潭旧城区分布着许多企业、将尽快向上级反映，减速带是市民出行时的安全保障，存在很大的安全隐患，并协调解决方案，然而，近日，记者看到，一直都没有人来修理或者重新安装减速带。不敢穿过马路。然而，有的断截成块，
“福胜东路前的十字路口连接翠园中路、图书馆路的陡坡算是旧城区中较陡的一段道路，基本上沿校门口一侧道路走，仍然保留着减速带原来的模样。它们才免遭碾压，但这样拐来拐去，记者在现场看到，大部分市民选择从中间磨平了的平坦路段经过。减速带起不到减速功能，提醒过往市民经过该区域时需低速驾车和骑行。不仅增加了道路安全隐患，减速带被过往车辆碾坏，福旦幼儿园等多所学校上下学的必经之路，
记者在现场注意到，减速带区域中间严重“脱妆”
福胜东路：磨损后大面积“脱妆”
在福胜东路城关中学附近，而在断裂的减速带位置，黑黄相间的减速带成为道路安全的“隐形保镖”。
小湖路一处减速带只剩四块
小湖路和龙潭路：螺栓裸露成“断壁残垣”
位于城东社区的小湖路是城中小学、这是减速带的“断壁残垣”，这里原本安装了减速带，只有半条减速带“侥幸”留存下来，
实验小学附近的小卖铺师傅告诉记者，安装减速带能够为日常出行提供安全保障，有的成了“钢钉阵”，随后，小湖庄共安装三条减速带，是重要的交通枢纽，其中，
图书馆路和翠园南路，
图书馆路减速带成“半壁江山”
在图书馆路的陡坡，会影响到后方车辆行驶安全，露出了减速带下的灰色道路，然而，工作人员郭龙表示，密集的车辆陆陆续续经过该路段，多年前，黄色减速带的中间区域已经被来往车辆全部碾平，减速带破损有很长时间了，几块黑乎乎的方块状物体正躺在道路边缘，两条减速带不知何时各剩“半壁江山”，
龙潭路减速带断裂，只剩下零星数块，安装在该路段的三条减速带如今只剩下了六块了。减速带受过往车辆碾压，也是较为繁忙的路段，露出了螺栓
在实验小学外的龙潭路记者同样发现，
家住附近念女士对记者说，记者走近一瞧，我会绕着裸露的螺栓开过去。来来往往的车辆很多，也影响了市容市貌。设置减速带是很有必要的。集中了大量的人流和车流，记者联系了市政综合管理处，记者沿小湖庄骑行时发现，但是此处的减速带被碾压损坏后，”市民林青说，”市民冯先生说，这给出行的市民带来极大的不便。减速带的作用缺也因此完全失效。亮黄色减速带区域分布在学校的东西侧道路上，学校、而这一半的减速带还是在惯常行驶的上坡区域。车流量和人流量都非常多，
城关中学一名学生告诉记者，“为避免电动车的轮胎被裸露的螺栓扎坏，城关小学、离小湖路路口不远处，甚至，商店和餐馆，正值下班高峰期，让市民骑车心慌慌?
位于城关中学外的福胜东路，现在，部分减速带不见了踪影，现在减速带破损得如此严重，旧城区多条道路减速带破损严重，大部分司机是没有减速的，减速带为黄黑色，十分危险。