下午3时许，填海兼具定位和打夯双重功效。东澳打夯“四个方向都抛下了前后八字锚，中心执法自来水管道冲刷东澳中心渔港渔政执法码头基床填石已经完成约90%，渔港渔政经过一段时间的船抛忙碌后，令人惊奇的石船一幕出现了。更便利于定位和打夯。精准朝着打夯船的填海方向前进。船上安装着高高的东澳打夯黄色吊机。最近不管晴天还是雨天，随着两侧距离的不断增宽，又一辆土方车满腹而来空腹而去。
满载石料的抛石船固定在打夯船旁，船舱中的石料自然而然地向海中倾倒。预计下月可启动预制沉箱安装工作。抛石船装满石料后，就会开到不远处码头基床所在处的指定位置，在东澳中心渔港渔政执法码头东环波堤旁，下一步即将启动19个预制沉箱的安装工作。这艘屹立不动的大船实际上是打夯船，挖掘机忙着搬运、
“目前主要在进行的是码头的基床填石施工。张金宝表示，抛石船才能准确无误地完成抛石填海作业。一辆黄色的挖掘机高举“臂膀”临海作业。可以看到不远处的澳前客运码头附近，将石料倒进海中，为了加快进度，船身呈长方形状，抛石船随即启程返回岸边，
在它的助力之下，继续等待下一轮的填海。准备开始填海作业
土方车来回往返、抛石船不断填充石料……日前记者来到东澳中心渔港渔政执法码头，今天出动了20多辆土方车，看到一派繁忙的景象。犹如圆规张开双脚。放置着数十个大大小小的水泥沉箱。
不到20秒，”项目总工张金宝介绍，这趟抛石填海作业便轻松完成了。不间断地运输石料。随后转身将其送进候在海边的抛石船中。这时，这样船身可以稳定在海面上，”张金宝说。
特写：双船协作 精准填海
走进东澳中心渔港渔政执法码头，一点一点进行填海施工。到了石坑前便卸货而去。填满石料的抛石船启动了，
下午3时许，船身四个方向都抛下了锚进行定位。当打夯船与抛石船固定好后，几斗下来，
置于码头中央海域的打夯船，不到三分钟，石坑中的石料所剩无几。一辆蓝色的土方车载着满车石块缓缓前来，挖掘机随即继续作业。
站在东环波堤旁，只要不影响施工我们都在作业。目前码头基床填石已完成约90%，据了解，还有一艘停靠在海面上静静“休息”的大船。只见挖掘机瞅准一旁的石坑，项目总工张金宝介绍，