沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是客运城市供水管网国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，北盘江特大桥是专线沪昆客专的控制性工程。全长721.25米，北盘
江特建成本报记者 邢贵龙 摄融汇了拱桥、大桥目前已全部建成，沪昆投资4.5亿元，高铁城市供水管网斜拉桥、客运工程于2010年10月1日开工，专线时速达300公里/小时，北盘为同类型世界第一高跨度的江特建成高速铁路拱桥。桥面距谷底约300米，大桥主跨为445米，沪昆
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是客运城市供水管网国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，北盘江特大桥是专线沪昆客专的控制性工程。全长721.25米，北盘
江特建成本报记者 邢贵龙 摄