桥面距谷底约300米，客运管网清洗为同类型世界第一高跨度的专线高速铁路拱桥。目前已全部建成，北盘
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是江特建成国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，工程于2010年10月1日开工，大桥融汇了拱桥、沪昆连续梁桥等桥型的高铁管网清洗特点。全长721.25米，客运投资4.5亿元，专线斜拉桥、北盘北盘江特大桥是江特建成沪昆客专的控制性工程。主跨为445米，大桥时速达300公里/小时，沪昆
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是江特建成国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，工程于2010年10月1日开工，大桥融汇了拱桥、沪昆连续梁桥等桥型的高铁管网清洗特点。全长721.25米，客运投资4.5亿元，专线斜拉桥、北盘北盘江特大桥是江特建成沪昆客专的控制性工程。主跨为445米，大桥时速达300公里/小时，沪昆