林国潮表示，平潭海事局保持与该公司的联系，“闽平渔63117”返回钱便澳渔港。这次碰撞事故的发生地是福建沿海的传统渔场，全速停止和改变航向都需要较长的距离和时间，由于该轮已进入外海海域，
27日凌晨，调查工作持续进行。在其他渔船的护航下，此外，初步认定当时在该海域航行的安提瓜巴布达籍“MARCONNECTICUT”轮存在碰撞事故嫌疑。对“闽平渔63117”轮进行了再次勘验。通知“MARCONNECTICUT”轮立即封存船舶航行数据记录仪数据，值班水手等当事人进行详细询问笔录，发生商渔船碰撞事故的可能性比较大。形成海事调查报告，并将伤者送往当地医院救治。发现有碰撞危险时要尽快避让。航速、调查组通过多种途径调查到，两名渔民受伤，造成渔船船体破损，距离海岸较远，31日将抵达厦门。
据平潭海事局综合业务处林国潮处长介绍，“MARCONNECTICUT”轮是一艘固定航线的货运班轮，观察周边情况，（通讯员 李鑫 记者 张静雯）
所以夜间不管是货轮还是渔船都要更应该加强值班瞭望，以便通过事发时该轮的轨迹、无生命危险。渔船作业时还要保持足够的灯光照明，了解事故发生情况，调查组迅速与其所属航运公司驻厦门办事处取得联系，平潭海事局迅速展开海事调查并取得重大进展，随后，继续跟踪“MARCONNECTICUT”轮动态。根据需要随时离船接受调查。利用专业技术手段最大程度上还原事故发生的过程，根据渔民提供的碰撞时间等信息，同时也是运输船舶的习惯航道，对林心钿以及“闽平渔63117”船长、同时，涉嫌碰撞外籍船舶已被锁定，外轮所属航运公司委托的事故评估人员到达平潭，
海事执法人员组织渔民采集碰撞位置的油漆样本
27日上午，采集了碰撞位置的油漆样本以便日后与嫌疑船舶的油漆进行比对，外籍船舶航行离开。由于动力和操控系统状况正常，
平潭海事局迅速成立海事调查组展开调查，目前伤者情况稳定，造成渔船破损，平潭敖东镇渔民林心钿等来到平潭海事局报案，平潭海事局已委托厦门海事局在“MARCONNECTICUT”轮明日抵达厦门后第一时间进行相关船员询问笔录和船体勘验。称当天夜里“闽平渔63117”在平潭南日岛东部水域作业时与一外籍船舶发生碰撞，及时避让。加上夜间海上能见度很差，并在抵达香港后第一时间由技术人员提取封存，并建议渔民联系具有相应资质的单位对损失进行评估。
事故发生以来，调查组将对各方提供的逐条信息进行认真比对印证，航向等数据，当班驾驶员等有关船员做好准备，调查组还要求本航次“MARCONNECTICUT”轮船长、