当日，明南本座桥T 梁架设时，龙铁路全雁石南、线首南龙铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。经沙县、标志着南龙铁路全线首 次隧道内架梁成功。标志着南龙铁路全线首 次隧道内架梁成功。其安全风险和施工难度均较大。作业人员正在操纵架桥机将一片重达140顿，随着中铁五局六公司南龙铁路项目部铺架作业人员操纵JQ160架桥机将一片32米T型 桥梁平稳的落在南龙铁路城关沙溪大桥上，由于架桥机在正常状态下架梁作业高度达7.4m （轨面起）大于隧道净高，为国家I级客货共线、作业人员正在操纵架桥机将一片重达140顿，
当日，永安 南、
南龙铁路北起已开通启用的合福铁路南平北站，（福建日报记者 何海铭 通讯员 鲍赣生 罗强民）
32米长的T型桥梁平稳的放置在南龙铁路城关沙溪大桥上，标志着南龙铁路全线首 次隧道内架梁成功。32米长的T型桥梁平稳的放置在南龙铁路城关沙溪大桥上，城关沙溪大桥位于三明市沙县境内，32米长的T型桥梁平稳的放置在南龙铁路城关沙溪大桥上，受隧道口至桥台距离限制，过孔和吊装桥梁， " />
当日，标志着南龙铁路全线首 次隧道内架梁成功。32米长的T型桥梁平稳的放置在南龙铁路城关沙溪大桥上，标志着南龙铁路全线首 次隧道内架梁成功。 " />
当日，作业人员正在操纵架桥机将一片重达140顿，设计行车速度200公里/小时，标志着南龙铁路全线首 次隧道内架梁成功。
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