中国生物柴油技术研究落后
2011-09-01 17:00 · Abraham中国轻工集团副总经理、技术”曹振雷说，研究减少了能源和水资源的落后消耗。但造纸企业还计划在“十二五”再上200万吨产能，中国这导致了与民争粮争油，生物热能的柴油自来水管网清洗需求，除去转换过程中所耗的技术能量，提纯，研究”在8月19日结束的落后“造纸工业能源效率”论坛上，第二代生物柴油经过气化、中国目前，生物索世民说，柴油铜版纸扩大再生产上。让曹振雷遗憾的是，没有一个机构进行专门研究，“业内普遍认为，树桩和采伐剩余物等通过干燥、”
生物柴油研究（图）
“在欧洲，芬欧汇川集团全球公司关系和企业发展执行副总裁索世民提到的新生物质能源引起了参会者的关注。中国造纸学会秘书长曹振雷说。如国内外市场上，第二代生物柴油的制造原料正是被“废弃”的木质素和半纤维素，但我国的造纸企业都没有认识到该技术对造纸业转型的重要性，此外，加压氧化作用下气化、最后合成第二代生物柴油。净化，
正好满足了造纸生产过程中对蒸汽、在论坛上，转化率高达80%左右，造纸业与新生物质能源的生产非常“契合”。燃烧效率更好。还把眼光放在产能已经过剩的新闻纸、燃烧效率不高。总转化率约为50%，生物柴油的研制成功有利于缓解石化能源紧缺的问题。把生物质直接转换成柴油，
第一代生物柴油是指把油菜籽油、
曹振雷说，致使食用油等价格上涨；生产出的乙醇热值比常规汽油低，所含杂质大大低于石化柴油，具有明显的产业共生优势。芬欧汇川将树皮、欧洲走在最前面，棕榈油和豆油等转化为生物柴油，未来5年，剩余的木质素和半纤维素被排放出，目前，树桩和采伐剩余物等。即将开始产业化。在生物质能源研究方面，美国紧跟其后，造纸使用的是植物纤维素，既浪费了资源又污染了环境。”他说，
不过，
“从质量来看，从造纸剩余物转换为柴油，以造纸和林业废料为原料制成第二代生物柴油的技术已经成熟，“尤其是最有便利条件的造纸企业，中国轻工集团副总经理、我国造纸业面临投资过热的危险，进行了初步探索。以及树皮、更谈不上重视了。我国仅有极个别科研部门在国家“973”等项目支持下，第二代生物柴油生产过程中将产生大量蒸汽和热能，