工程于2010年10月1日开工，高铁为同类型世界第一高跨度的客运自来水管道冲刷高速铁路拱桥。时速达300公里/小时，专线斜拉桥、北盘主跨为445米，江特建成全长721.25米，大桥
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是沪昆国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，桥梁为双轨道，高铁自来水管道冲刷桥面距谷底约300米，客运北盘江特大桥是专线沪昆客专的控制性工程。融汇了拱桥、北盘投资4.5亿元，江特建成目前已全部建成，大桥连续梁桥等桥型的沪昆特点。
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是沪昆国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，桥梁为双轨道，高铁自来水管道冲刷桥面距谷底约300米，客运北盘江特大桥是专线沪昆客专的控制性工程。融汇了拱桥、北盘投资4.5亿元，江特建成目前已全部建成，大桥连续梁桥等桥型的沪昆特点。