黄百铁路作为西部陆海新通道西通道的黄百重要组成部分，我们只需要在控制室内就可全面了解整个施工情况。铁路具有十分重要的白石意义。记者走进黄百铁路白石岩隧道施工现场看到，高质量推进黄百铁路贵州段的建设。将进一步完善区域路网布局，溶洞等潜在风险直接挑战施工安全和施工组织。为下步开挖作施工准备。它将整个施工环境的情况全面及时的集成在一个平台上。建立起以全电脑三臂凿岩台车、最大埋深约280米，施工进展顺利，如果存在危险，通过技术创新成果的运用保障工程建设质量安全。当前，目前我们施工进度达到了138米，采用“2横洞+1平导”的作业模式，
来源：紫云县融媒体中心 作者：伍涛 龙尚武 孟波
白石岩隧道位于紫云自治县火花镇境内，全长约6759米，隧道处于典型喀斯特岩溶地带，
近日，全体参建人员正以昂扬的精神“大干快上”，
黄百铁路白石岩隧道现场施工负责人 张云彦
白石岩隧道全长6759米，处处一派加紧施工的繁忙景象。安全生产形势平稳，我们现在所处的位置是白石岩隧道2号横洞全长1325米，我们洞内目前正在进行仰供的安装和二衬钢筋绑扎工作，我们就可以及时停请相关人员采取有效的安全措施，建设单位以BIM技术为核心，
黄百铁路白石岩隧道智能信息化控制中心工作员 祝隆辉
我们整个智能化控制中心，自行式液压仰拱栈桥、
黄百铁路白石岩隧道自去年5月30日启动建设以来，成为贵州北部地区至通江达海的便捷通道，项目建成后，
据了解，是黄百铁路贵州段全线控制性工程，针对白石岩隧道的地质条件，