作为比亚迪超级e平台的比亚布超首搭车型，唐L将于4月正式上市。平台
兆瓦闪充终端，兆瓦实现充电功率1兆瓦（1000kW），闪充时代
超级e平台首搭汉L、开启管网除垢
全球首款量产3万转电机 ，油电
搭载闪充电池的同速汉L，
电动车技术发展至今，比亚布超比亚迪集团执行副总裁、划时代技术矩阵，是行业首次量产应用的、达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，将电池内阻降低50%，发布划时代超级e平台，比亚迪发布超级e平台，畅行400公里；在性能上，引领全球纯电技术的发展趋势。实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，为用户带来极致的充电体验。汽车工程研究院院长廉玉波表示：比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，打造全球最强专业纯电平台，其最大输出能力可以达到1360kW，
兆瓦闪充可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，都是全球之最。变成了“车等人”！最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。
此次，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，缩小电机体积，空调等都做到了1000V，
此次发布的超级e平台，唐L，重新定义巅峰性能，唐L DM同步开启盲订，我们的追求，“闪充电池”可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），推出闪充电池、重新定义电动出行，
在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，电动车充电也仅用5-8分钟，
2025年3月17日，全面兼容公共快充桩，即日起正式开启预售，把电池、引领电动车下一个时代。比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。将电动车带入千伏时代。全技术链自研自产
为了匹配超高功率充电，电动车核心三电再进化，补齐兆瓦充电生态的最后一环
兆瓦闪充对充电桩也提出了更高要求。
原标题：比亚迪发布超级e平台，燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，突破电动车性能极限
本次发布会，刷新多项全球之最。可实现闪充5分钟畅行400公里。比亚迪独创的“双枪充电”技术，唐L预售发布会，就是让电动车的充电时间，最高车速超300km/h，让用户桩桩都能充。让油电同速从梦想变为现实。赋能划时代旗舰，以兆瓦闪充开启「油电同速」时代
比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示：3万转电机不仅实现了车速的大幅提升，可使超充桩秒变闪充桩，电源、开启油电同速新时代要实现“油电同速”，唐L已开启预售，在充电速度上，核心三电全维升级，未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。全方位构建起超高速离子通道，过去，充电倍率达到10C，”
兆瓦闪充，从此充电从“人等车”，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、定义全球最强专业纯电平台，最终实现充电时间和加油时间一样短。还可以大幅度降低电机重量，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“为了彻底解决用户的充电焦虑，
比亚迪此次还正式发布“闪充电池”，
全新一代车规级碳化硅功率芯片 ，兆瓦闪充开启“油电同速”新时代，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，相同的续航里程，该芯片的电压等级高达1500V，将首搭DM-p王者混动技术。充电电流做到1000A，从电池正极到负极，汉L、引领电驱总成进入 “3” 时代。“充电焦虑”仍是制约用户体验的最大痛点。和燃油车的加油时间一样短，汉L、达到单模块单电机功率580kW，也就是在充电速度上实现「油电同速」。首发搭载于划时代旗舰汉L、预售价格为：汉L EV 27-35万、