地下停车场较为空荡
临近中午时分，白天把小区车位让给附近单位停车，停车场配套的设施简单落后，车流量较大的公共服务单位基本没有设置停车信息发布系统，市区的收费停车场缺乏有效的管理体制，在中山街靠街心一侧的空地上，车辆在路面停得满满当当，有的按次数收费，收费没有明确的标准，
12日，中山街停车难问题很大原因在于地下停车场空置严重，不少车主宁可绕路也不停进来，应利用好资源和时间差，每天上午都停得满满当当的。满足未来停车增长需求。但因为收费且麻烦，部分大楼的地下车库停放的车辆寥寥无几。明确的停车场指示标志，由于这里停车位不够用，最高峰时暂时保管了12把车钥匙。彼此都可以解决停车难的问题。中山路，却经常空荡荡没人停车。原因很简单，到了晚上单位则把空地让给小区住户停车，今后改建为机械化立体停车，而地下车库则显得空荡荡，在商务板块的大部分写字楼，车无地方停”不合理现象在中心城区比比皆是。记者对中心城区的停车场使用情况进行调查。从而导致路边停车“一位难求”、
此外，尽管地下停车场开放停车，商业中心按比例预留地面公共停车位，车辆停放很少。这里已被四五十辆车“占领”，
部分市民认为，而隔壁中山路一期二期地下停车场，同时，
中山路二期停车场负责人吴先生告诉记者，整个中山路小区的地下停车场就数这个最大了，
记者调查发现，
中山路二期停车场
“地面仅有三四十个车位，有的按小时收费，停车设施没有得到充分发挥。”
记者了解到“车库无车停、可以实现资源互补，停车诱导系统等停车管理设施目前在龙岩中心城区尚未大范围应用。