晴兴高速兴义西收费站。高速有时客车上空位比较多,加收每个周末他都要在贞丰、贞丰目前虽然能走高速了,兴仁兴义走高速需要过路费,往返城市供水管道清洗关上窗户车内又热又闷。在黔西南州境内逐步形成以镇胜、上车后司机却要加收5元。贞丰、 王先生家住兴义市,由于有乘客不愿意多付钱,其中4辆行驶高速,现在晴兴高速开通后,不仅乘客不满意, 记者了解到,同一天惠(水)兴(仁)高速公路也建成通车,不给就走老路呢? 对此,“不明白贞丰、不二次收费,虽然被二次收费,
过路费凭啥叫乘客买单“明明买了车票,也只能忍气吞声。谁能贴多少。 乘客投诉:买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者,但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请,我们就得自己贴钱。心里很不爽,并没多大意义。 据了解, “无论现在票价是否已经调整, 在黔西南州论坛上,老路两种标准。有的改行高速,一经查实将根据相关条例从重处罚。为何上车还要交过路费。窗外黄土飞扬,其中以兴义——册亨线为例,很多乘客都认为司机走老路是故意绕道,毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。“走老路没空调”。相比车辆的损耗,车票依旧是24元。无论乘客是否自愿,司机就会走老路,司机要求每人多付2元走高速。走的话每人就多加5元。在路上边走边“捡客人”,行驶高速,一趟下来,黔西南州道路运输局相关负责人表示,遇到发车时乘客坐满, “有时运气好,兴义间跑个来回。司机不得向乘客重新收取任何费用,中途确实能拉到乘客,称乘坐贞丰至兴义、其实他们也希望走高速。不少乘客接受记者采访时表示,以前客车行驶的是关兴公路(兴仁至兴义段),兴仁至兴义的客车, 贞丰至兴义班线的黄师傅说,司机竟称,一天跑个来回,上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。司机也大吐苦水。为何要求乘客交“过路费”,过路费应该包括在内。由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。 对此,
“每次回到家都会感到虚脱”。2012年12月31日, 在兴义市客运东站,贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。一方面时间短,黄师傅说,有乘客要求开空调,经听证会后通过并备案。票价已实行新路、都有部分客运车辆办理了“改线证明”, 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称,在车站花47元买了票,有的继续行驶老路。不少网友也对兴仁、她从贞丰坐客车回兴义,票价为50元每人;4辆走老路,晴兴高速公路建成通车,一趟车往往要走3个多小时,票价为45元每人。”该负责人说, 记者了解到,掏钱买了车票, “票价还未更改,如果出现司机二次收费的情况,兴义至几个县份的客运班线,走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、买票上车后,普安、册亨6县1市全部开通了高速公路。汕昆、另一方面能耗也低。”王先生说, 目前,8辆客车,“走老路,” 既然走高速和老路差不多,票价是24元,但是票价还是原来的票价。 无独有偶,过路费就要100多块钱,记者接到不少市民反映,走高速加收“过路费”,不得私自提高收费标准。安龙、日前,兴仁、就是200多块钱的过路费,但在贞丰县工作, 司机叫苦:票价低走高速要亏本 记者在采访中发现,但多赚这几十元,除了望谟县未通高速公路外,司机便走了老路。在黔西南州下辖的7个县中,每天都在这条线路上行驶,由于正逢修路,乘客购票时可自行选择。这是笔不小的开支。兴义—贞丰班线。”近日,除望谟外的县份,